中國制造業(yè)遭內外部沖擊，電機行業(yè)如何突圍？
發(fā)布時(shí)間：
2018-04-18 00:00
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我國制造業(yè)的規模已躍居世界第一，擁有世界上最為完整的工業(yè)體系，成為全球價(jià)值鏈的重要參與者。然而，近些年，中國制造業(yè)受到了各種沖擊，處于水深火熱之中：美國近幾年出現的“制造業(yè)回流”，在特朗普上臺之后，顯得更有說(shuō)服性;東南亞等國家的低人力成本，吸引了愈來(lái)愈多的代工廠(chǎng)搬離中國;稅負重、成本高壓得制造業(yè)難以喘息等。
電機作為傳統制造業(yè)的一員，也受到了來(lái)自各種外部壓力和內部因素的影響。面對內外多重沖擊，電機企業(yè)應該如何突圍?
美國制造業(yè)回歸是偽命題?
從奧巴馬到特朗普，都一直宣稱(chēng)要“制造業(yè)回流”，但據人民日報評論，美國想讓自己的藍領(lǐng)工人重回流水線(xiàn)已經(jīng)不可能，無(wú)論從生產(chǎn)體量和鏈條完整度看，亞洲制造業(yè)在全球都屬于領(lǐng)先地位。
確實(shí)，在特朗普的競選綱領(lǐng)中，打的最多的就是制造業(yè)的牌，而原因更多是在迎合美國國內藍領(lǐng)階層對美國制造業(yè)外流的不滿(mǎn)。
1950年，美國制造業(yè)占全球制造業(yè)的比重高達40%，美國制造業(yè)占GDP的比重高達30%以上，而現在，美國制造業(yè)占全球的比重不到19%，占美國GDP的比重不過(guò)13%左右，創(chuàng )造的就業(yè)占總就業(yè)人數的比重甚至不到10%。
確實(shí)，在制造業(yè)方面，美國逐漸丟失了絕大多數市場(chǎng)：家電方面、電子方面、汽車(chē)方面、造船方面，被日本、韓國、中國等占去，鋼鐵更是夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè);互聯(lián)網(wǎng)、電腦硬件、手機生產(chǎn)大部分集中在中國;現在連風(fēng)電、太陽(yáng)能、平板顯示器、LED研發(fā)和生產(chǎn)也逐漸消失。
然而美國在高端制造業(yè)從來(lái)就沒(méi)有丟棄過(guò)，即使被中國超過(guò)，美國目前仍然是全球第二制造業(yè)大國。
所以美國制造業(yè)回歸，只能是回歸中低端制造業(yè)。而若是回歸中低端制造業(yè)，發(fā)展中國家的勞動(dòng)者已不再對低水平的重復勞動(dòng)工作感興趣，美國的工人想必也不會(huì )對此感興趣。且由于美國勞工成本較高，支出高昂工資換來(lái)價(jià)值不高的產(chǎn)品，美國企業(yè)也不一定會(huì )去做。數據顯示，截至2016年12月31日，美國的失業(yè)人口已達750萬(wàn)人，同時(shí)，美國還有550萬(wàn)個(gè)工作崗位招不到人。
但僅僅以勞工成本高、勞動(dòng)力減少來(lái)否決美國“制造業(yè)回流”，可能說(shuō)服力并不是那么強。
因為美國很多公司已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手大范圍應用機器人技術(shù)以應對勞工成本高和勞動(dòng)人口減少的危機，并保證美國的企業(yè)具備高水平的生產(chǎn)效率。特斯拉的汽車(chē)工廠(chǎng)就是大量使用機器人技術(shù)提升效率降低成本，從而將生產(chǎn)線(xiàn)保留在美國國內的一個(gè)典型案例。
所以，特朗普宣稱(chēng)的“制造業(yè)回流”，雖不能帶回更多的制造業(yè)崗位;但拋開(kāi)帶回崗位，美國企業(yè)通過(guò)大范圍引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)以降低人力成本的話(huà)，中國的制造業(yè)也就不再具有競爭力，畢竟在物流、能源、土地、經(jīng)濟環(huán)境、稅收等方面，中國的成本壓力要遠遠大于美國。
當然，美國制造業(yè)雖能回歸一部分，但絕大部分是難以收回了，去工業(yè)化的國家再次工業(yè)化，還未曾有過(guò)先例。事實(shí)上，美國最具國際競爭力的領(lǐng)域仍然是金融和科技研發(fā)等服務(wù)部門(mén)，美國也長(cháng)期保持世界第一大服務(wù)出口國的地位。
東南亞國家的阻擊?
無(wú)疑，美國制造業(yè)回流，不會(huì )，但一定程度上會(huì )對中國制造業(yè)造成沖擊。然而，中國制造業(yè)遭遇的沖擊不僅于此，勞動(dòng)力成本居高和生產(chǎn)效率低下是當下中國制造業(yè)最大的危機。
Willis Towers Watson管理咨詢(xún)公司在最近的一份調查報告中指出，相對于越南、菲律賓等東南亞國家，中國的勞工薪資顯得太高，幾乎是這些東南亞國家的2倍，當年中國制造業(yè)生存所依靠的低勞動(dòng)力成本優(yōu)勢蕩然無(wú)存。
所以，中國制造業(yè)的生產(chǎn)鏈會(huì )因為勞動(dòng)力價(jià)格上升而出現一定轉移，但大多數不會(huì )轉移到美國，而是轉移到印度、越南、緬甸、柬埔寨等國。如三星、英特爾、LG等紛紛將代工廠(chǎng)搬到越南;富士康、小米、OPPO等在印度建立廠(chǎng)房。
不過(guò)也有人認為，中國人力成本上升，是產(chǎn)業(yè)升級的結果。支付的工資吸引不了工人了，自然就該淘汰給更不發(fā)達的國家。現在中國制造的都是低端產(chǎn)品獲利很低又沒(méi)有核心技術(shù)，中國要走的是一條淘汰落后產(chǎn)能并轉向中高端制造業(yè)的艱難變革之路。
確實(shí)，目前中國在制造業(yè)上的發(fā)展目標是追趕德國和日本，但是有誰(shuí)敢保證，我們的中端制造業(yè)還沒(méi)趕上德、日等國家的水平，低端制造業(yè)又被印度、東南亞等國家趕超?
且問(wèn)題還不僅限于勞動(dòng)力成本高，由于制造行業(yè)是一個(gè)技術(shù)和技能密集型的行業(yè)，勞動(dòng)力的技能和科學(xué)素養對企業(yè)而言至關(guān)重要，因此制造業(yè)的招工難比起其他行業(yè)更勝一籌。
所幸，在其他國家振興制造業(yè)的同時(shí)，我國也在大力推進(jìn)和實(shí)施制造強國戰略。最為直接的戰略是《中國制造2025》，提出了具體的發(fā)展和振興制造業(yè)的戰略，智能制造作為五大工程之一被重點(diǎn)提及。這也預示著(zhù)未來(lái)制造業(yè)乃至整個(gè)工業(yè)領(lǐng)域的半自動(dòng)化、自動(dòng)化生產(chǎn)是一個(gè)不可逆轉的大趨勢。
所以，飛速發(fā)展的自動(dòng)化生產(chǎn)和機器人技術(shù)可以幫助我們減少行業(yè)改革的陣痛，巨大的國內市場(chǎng)容量、強大的財政支持力度也為國產(chǎn)機器人企業(yè)的發(fā)展提供了良好的支撐。中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )會(huì )長(cháng)王瑞祥在日前于上海舉辦的峰會(huì )稱(chēng)，到2020年，中國將力爭把機器人滲透率提升到每萬(wàn)名工人有150臺。此外，中央財政對包括自動(dòng)化在內的中國智能制造繼續加碼，預計國家撥款將達到52億人民幣。
而且，如果中國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展得快，可能連丟給印度、東南亞等國的產(chǎn)業(yè)都能拿回來(lái)一部分。
自動(dòng)化生產(chǎn)助陣電機企業(yè)
如上文所言，隨著(zhù)制造業(yè)生產(chǎn)成本上升，中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢正在喪失;而且中國還面臨著(zhù)發(fā)達國家回歸制造業(yè)，東南亞等發(fā)展中國家加速追趕的雙重壓力。在這種情況下，減少在人工方面的支出，增加在自動(dòng)化生產(chǎn)方面的支出，推動(dòng)行業(yè)走向工業(yè)4.0，這對于制造業(yè)的未來(lái)的發(fā)展創(chuàng )益有著(zhù)非常重要的意義。
身處國家政策扶持、現實(shí)狀況要求等大背景之下，身為制造業(yè)企業(yè)中一員的電機行業(yè)也很有必要關(guān)注和發(fā)展自動(dòng)化生產(chǎn)。
而且，隨著(zhù)智能時(shí)代的到來(lái)，智能汽車(chē)、智能硬件、智能工廠(chǎng)、智能家居將成為新的市場(chǎng)驅動(dòng)力。智能時(shí)代的電機對速度、位置、轉矩的精確控制提出了更高的要求，因此中國大多數電機企業(yè)需要盡快解決驅動(dòng)和控制方面的技術(shù)落后困局，利用最新的材料技術(shù)提升產(chǎn)品品質(zhì)，利用自動(dòng)化生產(chǎn)以提高產(chǎn)品質(zhì)量，以提供符合時(shí)代需求的產(chǎn)品。
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